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上海振华重工揽下世界钢桥第一单-[资讯]

时间:2022-09-24 来源网站:九台市化工机械网

上海振华重工揽下世界钢桥第一单

世界上最大的单塔自锚抗震悬索钢桥――美国旧金山--奥克兰新海湾大桥上,将留下ZPMC(上海振华重工)的印记。  29日11时,随着远洋货轮的汽笛鸣响,由上海振华重工(集团)股份有限公司建造的美国旧金山――奥克兰新海湾大桥(简称“新海湾大桥”)的首批钢箱梁,从上海长兴岛随船启航驶往美国加州海湾地区。

打开世界钢桥市场大门

据介绍,新海湾大桥是世界第一大单塔自锚抗震悬索钢结构桥梁,大桥主航道桥跨径为565米,钢塔总高约160米,能确保每天30万辆汽车通过。

上海振华重工承建的是新海湾大桥的钢桥、钢塔、浮吊等,总标的额为3亿美元,建造构件将分8次交付完毕。其中,钢桥钢箱梁由14个吊装段组成,此次交付的是4个吊装段,总重为8000吨。建成后的新海湾大桥是今后进入美国西海岸旧金山市的标志性景观。新海湾大桥项目为上海振华重工打开了进军世界钢桥市场的大门。

“以钢为纲”加快结构调整

我国重型装备制造业发展迅速,但起步较晚,在一些领域的国际市场上,中国装备制造企业既没有优势的市场占有率,也缺少知名度和品牌效应。上海振华重工是如何揽下世界第一单的呢?

美国加州交通部官员Mr.TongAnziano给出了答案:“上海振华重工是全球领先的港口集装箱起重机制造企业,相比之下,在钢结构桥梁方面显得缺乏经验,但是我们看到了振华重工非同寻常的生产能力,其员工素质、生产设备、科技研发等,让我们对振华重工充满了信心。”

正如上海振华重工(集团)股份有限公司总裁康学增所说,新海湾大桥项目来之不易,这与上海振华重工一直以来在科技创新、技术攻关、国际标准研究方面的不懈努力分不开。

经过十几年的拼搏,上海振华重工的港口机械产品已遍布全球各大知名港口,目前已打入73个国家和地区市场,占据本行业全球市场78%的份额。

但是面对金融危机和激烈的市场竞争,上海振华重工并没有满足于港口机械市场的成功,而是加快产品结构调整,“以钢为纲”,开拓钢结构市场的新领地,最终在来自英国、日本、韩国的众多竞争对手中脱颖而出。

把握良机开拓海外市场

上海振华重工揽下世界钢桥第一单的大背景是,金融危机前后政治、经济等多种因素综合作用,推动了中国重型装备制造业海外市场的逆势上扬。

当前,中等发达国家和中东地区对重型装备的需求量增加。装备工业国际需求的减少,主要是欧美等国需求减少,而巴西、印度、伊朗、土耳其等国家,因其建设、开采等需要,对重型装备的部分需求为刚性需求,订单量反而在增加。此外,金融危机使得一些国家对产品价格更加敏感,中国装备产品的价格优势则更为明显。

专家指出,当前国际经济环境给中国装备制造业企业开拓海外市场创造了机会,企业应扎实练好内功,提高制造工艺和技术水平,提高产品知名度和企业信誉,抢占国际市场领地。

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